1月10日，2023年已经结束，不少车企在去年底冲击销量，再破新高，那么进入新的一年又表现如何？
今日，媒体“数说新能源”公布了1月1日至7日新能源乘用车的上险量，排名变化有变化，并且变化不小，一起看看。
比亚迪当之无愧为第一名，单周销量4.44万，不过相比于2023年的最后一周，销量降了3.25万辆；
五菱位居第二，单周销量1.08万，不过也同比下降了0.53万辆；
长安来到了第三名，单周销量0.82万辆，同比降0.21万辆。
新势力中，赛力斯（问界）以0.60万辆的成绩成功超过理想，成为了第一名，整体成绩和上上周（0.61万）基本没差什么，不得不说，有充足的订单储备就是稳。
理想汽车上周销量0.43万辆，相比于上上周的1.41万辆无疑大幅下跌，之所以如此，很可能是上个月冲击5万辆后的短暂疲软，不过其订单依旧充足，这个月交付超4万台大概率不是问题。
类似情况的还有特斯拉，上周上险量仅0.32万辆，同比上上周的1.56万辆更是暴跌，不过特斯拉中国每季度首月主要供应出口，有这样的成绩也在情理之中。
