1月9日，零跑汽车向来是国内汽车的卷王，而今，零跑又将为零跑C10提供激光雷达的高阶智驾版本，零跑C10预计届时将会成为国内20万以内唯一一款配备激光雷达的车型。
同时，零跑C10还将搭载零跑独创的NAC辅助驾驶系统，采用的是城区智驾NAC+NOA高阶智驾的组合方案。
具体表现为，在高速上能够实现NOA高阶智驾功能，全程无需接管；而在复杂的城区路况，则是基于全时ACC功能来实现城区智驾NAC，其智驾能力介于ACC和NOA之间。
与同价格级别的车型相比，零跑C10的城区NAC智驾要比其他车型的L2级辅助驾驶更聪明智能。
其能够在城区自动识别红绿灯，自动转弯、掉头等，类似理想的LCC+，但其驾驶功能更多，且避碰防撞策略更优。
而硬件配置上，零跑C10还将搭载激光雷达作为传感器，其感知路况的能力和识别更为精准。
零跑CEO朱江明日前也在朋友圈发文表示，采用零跑独创NAC辅助驾驶的零跑C10，在市区内行驶了30多公里，全程不用油门刹车，全程35分钟没有一次接管，NAC将会是零跑的又一次技术创新。
