1月11日，终于，雷军发布了“小米汽车答网友100问”的完结篇，此次同样回答了30多个相关问题。
在技术发布会上，雷军称小米SU7风阻系数为0.195，全球量产轿车最低，不过这样的成绩是在160km/h时速下进行的，有网友问这样科学吗？
小米官方回应称：
目前国内并无统一的风阻系数时速测试标准，各家品牌会根据自身车辆性能和定位制定风阻测试企业标准，华为等企业也同样采用了160km/h的口径。
小米SU7在时速160km/h下测得的认证风阻系数为0.195，在实测中我们甚至取得了低于0.19的成绩，目前小米SU7是当之无愧的全球最低风阻量产轿车。
据悉，当车辆达到一定速度时，大量能耗都将消耗在对抗风阻上面，而降低风阻，就能显著降低能耗，对新能源车来讲，风阻系数每降低10 count，行驶里程可以增加7-8km。
此外，在降低风阻的同时风噪也会降低，可以为车内乘客提供更好的乘车舒适度，为了减少风阻，小米SU7下了很大功夫，包括前风挡、大溜背和无边框水滴后视镜等。
但需要指出的是，风阻系数的可操作空间比较大，会随速度变化，同一车在速度120kph下测得的一定会大于160kph，国内不少厂家会选择较小的数据，也就是140-160kph测出的成绩。
而选择120kph的虽然也有，比如近期的吉利银河E8（0.199），但整体数量比较少，相比之下，只能说它们比较实诚，更为本分，因此应该给予嘉奖。
