12月1日，没有卖不出去的产品，只有不合适的价格，这句话放在大众ID.3身上再合适不过。
据上汽大众最新数据显示，11月，ID.纯电家族销量达到了15600辆，创新单月交付新高，其中ID.3功劳最大，共交付了1.2万辆，占比高达76%，且实现了4个月实现环比增长，截至目前，上汽大众ID.家族累计销量已达20万辆。
今年7月份，ID.3官降，最高降幅达到了3.7万元，起售价仅12.59万元，效果非常明显，同款配置下，大众ID.3的价格、配置和动力优势，甚至要比欧拉好猫、比亚迪海豚等车型更明显，当月新增定单就超过了1万台。
不过卖得越多赔的也越多，上汽大众总经理贾健旭在接受媒体采访时透露，大众ID.3仍处于亏损状态，降价前，每卖出一台车将亏损2.7万元，降价后每辆车的亏损超过了4万元。
为了缓解经营压力，明年一季度开始，大众ID.3将会换用磷酸铁锂电池，换装后，其生产成本将下降1.9万元，而第二季度，ID.3将彻底扭亏为盈。
新款ID.3将于本月20日开启预售，作为年度改款车型，此次最大的升级是全新的外观以及内饰的配色，当然，价格也有可能更具吸引力。
