11月28日，据外媒报道，奔驰CEO Ola Källenius对即将发布的奔驰EQG进行了越野测试。
在本次测试当中，EQG不仅在崎岖不平的林间小道飞速行驶，还在最后展示了一把原地掉头功能。
据Ola Källenius介绍，梅赛德斯-奔驰EQG车型，将采用四台独立电动机进行驱动，并配备容量约为100kW·h的电池组，其最大续航里程可达483km。
此外，新车还将提供三种动力能回收模式供驾驶员切换使用，分别为D+、D、D-，并同步推出Eco、Comfort、Sport、Trail、Rock、Sand和Creeper多种驾驶模式。
值得一提的是，由于该车并没有搭载原来经典的三把锁，所以，奔驰还贴心的将原本三把锁的位置替换成了坦克掉头和原地转向开关，也算是对经典的一种延续吧。
目前，奔驰还暂未透露有关EQG的具体参数，但是，从当前的性能表现来看，EQG上市后，一定会成为仰望U8最强的对手。
据此前的消息来看，新车计划将于明年首发亮相，预计最快将于同年年底前或2025年初上市开售。
