11月21日，国内第一家使用蔚来换电模式的车企出现了，它正是长安汽车。
就在今日，长安与蔚来官宣达成换电业务合作协议，双方将在统一电池包、共同建立换电体系、共建电池资产管理机制、合作研发换电车型产品等四个领域展开合作。
这是蔚来换电首次展开“同业合作”，换电体系有望获得进一步快速发展。
同时，长安加入蔚来换电体系，有利于提升长安旗下新能源车型市场竞争力及用户补能体验，体现了长安转型电动化的坚定决心。
官方表示，换电模式下实现了车电分离，用户在购买新能源汽车时，可只购买整车，而电池采用租赁模式，这极大地降低了用户的购车成本，提高了用户的购车意愿，换电模式也能让用户用较低的成本享受到最新的电池技术。
值得一提的是，蔚来换电已获得官方与行业层面认可。
早在2020年，国家能源局就发布蔚来研究制定的换电行业标准，其中蔚来牵头10435、10436和33025三项标准编制，深度参与10434和33004两项标准编制，蔚来目前已获得换电相关专利超过1200项，累计参与换电标准编制超20项。
数据显示，截至近日，蔚来在全国范围内累计建成了2113座换电站，其中高速公路换电站651座，充电站3409座20074根，三方桩960000+根。
