近日，福特锐界L正式开启预售，发布混动版和燃油版共7款车型，预售指导价22.98万-31.98万元。其中混动版起步价格相比老对手汉兰达双擎的入门版价格低了将近1万元，针对性还是很强的。
锐界L最大的一个看点就是混动车型的引入，和当下流行的插电式混动系统（PHEV）不同，锐界L的混动与丰田THS系列同属于HEV。这套混动系统采用了动力分流混动技术，通过使用一套行星齿轮机构将发动机和发电机进行耦合，实现在功率的输入端做到功率分流。混动的引入使得锐界L WLTC百公里油耗降至6.31升。
除了混动之外，锐界L采用7座设计，拥有近5米车长以及近3米的轴距，相比老款尺寸更大。新车外观上的变化也是比较大的，全新的设计风格对于福特老用户来说还是需要一定时间适应。
锐界L车内配备了12.3英寸仪表盘+27英寸的4K巨幅屏+HUD抬头显示，再加上SYNC+2.0智行互联系统以及福特Co-Pilot36智行驾驶辅助系统，整体配置上的卖相还是不错的。
舒适性对于一台7座SUV来说是十分重要的指标，锐界L针对第二排乘客还是很照顾的。二排座椅设计了腿托，并且还配有座椅通风、加热和独立温区控制、无线充电、便携杯架等配置。
混动版锐界L的出现对于汉兰达来说是一个棘手的对手，不过在当下7座SUV市场，锐界L不只盯着汉兰达这个对手，包括理想L8在内更多新对手也正在分食这一有限的市场。
