5月15日，据国内媒体报道，受国内比亚迪等诸多自主品牌以及合资品牌车型降价影响，爱驰汽车计划将退出中国本土市场。
内部人士透露：“由于中国市场的定价压力和竞争激烈，我们没有继续留在中国市场的计划。”
爱驰汽车已在德国设有欧洲总部，公司计划将未来的销售重点集中在德国。
截止目前品牌尚未计划将生产工作从中国转移至欧洲，U5和U6两款车型将继续在中国市场投产，并出口至欧洲等市场销售。
据悉，爱驰汽车作为早期的国产新势力，成立于2017年，由曾在奔驰、奥迪、沃尔沃担任高管的付强创立。
并且，与其它新势力品牌不同，爱驰汽车一开始就着重布局海外市场，登陆德国之后，又将市场覆盖到欧洲十多个国家。
但爱驰汽车的销量前景并不明朗，自2020年开始交付以来，爱驰汽车的累计销量刚刚过万。
雪上加霜的是，去年时，爱驰汽车又被曝出经营危机，员工遭遇工资延迟发放、APP停摆、2000名员工集体维权等，爱驰汽车在国内的状况进一步恶化。
