5月10日，同为美国造车新势力，但Lucid的发展和特斯拉比起来无异于天壤之别，而两家CEO对中国电车的认知也截然不同。
特斯拉CEO马斯克认为中国电动车非常有竞争力，上月在接受采访时，他表示：中国的电动汽车是特斯拉一个强劲的竞争对手。
“我们普遍认为，中国企业是世界上最具竞争力的企业。当然，在电动汽车和其他汽车领域，中国汽车都是明显最具竞争力的。他们生产很棒的汽车，而且他们非常努力。我还没坐过中国最新款的（电动）汽车，但我的团队告诉我，它们很好。”
而Lucid首席执行官Peter Rawlinson则并不看好中国电车，日前他在接受采访时表示“中国的电动汽车制造商落后特斯拉很多年”。
“虽然相比过去有长足的进步，但尤其是电池和电驱技术，还无法与特斯拉竞争，如果你看看他们的动力传动系统技术、电池、集成方式、装置的尺寸和功率输出、驱动装置的体积功率密度、系统的整体效率，都和特斯拉相差甚远。”
那么为何他要公然称赞自己的竞争对手特斯拉呢？其实还是为了抬自己一手。在采访中他还表示称特斯拉跟我（指Lucid）比，三电集成度，效率和功率密度一样相去甚远。
Lucid确实有非常独到的技术，但如果技术不能转变成产能，并让消费者为之买单，那无异于空中楼阁，按照规划，Lucid计划在2024年仅生产9000辆汽车，比2023年的产量指导仅仅多500辆。
值得一提的是，今年2月份，马斯克曾犀利点评Lucid，据悉，Lucid在沙特同样设有工厂，并由该国主权财富基金的附属公司所有，马斯克直言道“沙特金主是让他们活下去的唯一因素”。
