1月16日，小米汽车不仅拥有超高的颜值和极致的性能，系统层面也是一大卖点，因为集成了小米澎湃OS。
今天，小米就介绍了小米汽车上澎湃OS的具体表现，可以看到易用度堪比手机，而且界面非常美观，流畅性也极为丝滑。
小米表示，历经13年探索，历时7年研发，投入5000名研发人员，面向“人车家全生态”打造了小米澎湃OS操作系统。通过底层重构，实现了一个架构覆盖人车家全品类设备。
基于小米13年的UI交互经验，字体、图标、动效均采用小米澎湃OS视觉统一设计语言，在车机上实现了手机、平板一致的交互体验，不用学习也能快速上手。
比如就像小米手机一样，从顶部下滑即可呼出控制中心。不同的是，我们特别考虑到主副驾不同需求，主驾从左侧下滑，可实现全车控制；副驾从右侧下滑，即可调整副驾座椅、空调，这样的设计更加人性化。
为了使车模更加接近于真实状态，我们打造了非常精致的3D数字化车模，一镜到底流动串联。车模颜色和配置与真实情况完全匹配、车模状态也会和车辆状态实时同步。比如主驾车窗下降、打开双闪、开启大灯等实际状态都会实时在车模上展现。
不仅如此，车模还会跟当前环境同步，无论雨雪还是白天黑夜，都能提供给用户身临其境的沉浸氛围，甚至能看见雨滴从玻璃流过的细节。
在行车界面上，小米充分发挥自己作为一家手机厂商的优势，常用的SR、地图、音乐等应用，以卡片形式规则布局。应用小米最先进的“多任务柔性框架”，可根据个人习惯和喜好随意拖拽应用。
随着添加应用的增多，还可拓展多桌面，甚至可以调整应用窗口大小，组成个性化桌面，十分人性化。
小米澎湃OS最大的特点，就是快！因此小米SU7的车机系统不仅好看、好用，基于深度的底层重构，性能表现也同样做到了极致。
首先，我们有更快的启动速度。基于小米手机十余年的软件深度调校和优化能力，首创双UFS软硬件架构，最终实现拉开车门到中控屏幕点亮仅需1.49秒的疾速启动。
同时，还拥有更流畅的系统体验。基于小米澎湃OS的一体化负载评估以及分布式协作计算，应用冷启动速度、跟手响应速度、地图操作速度、应用运行满帧率全面领先。
与此同时，我们也带来了更快的智能OTA升级。创新应用座舱系统流式OTA升级技术，边下载边安装，可实现最快3分钟座舱系统整包升级，30分钟全车整包升级。OTA双区备份刷写，不仅更快，也更安全可靠。
基于人车家全生态打造的小米澎湃OS，有着最先进的手车互联体验。连接丝滑，手机进入座舱，手机dock栏就会自动浮现“手机图标”，点击即可一键呼出妙享桌面，将手机镜像到车机，实现屏幕共享。
手机上的导航应用，一键呼出即可打开，向右拉满即可全屏使用。手机上看了一半的视频、正在使用的飞书文档，都可通过右拉实现全屏显示。
