1月5日，比亚迪的高端品牌—“仰望”正式发布，同时还发布了颠覆性的驱动技术“易四方”。其中仰望品牌旗下的首款车型U8也首发亮相，新车定位新能源硬派越野SUV，采用非承载式车身，配备四轮四电机独立驱动。
另外，官方还宣布易四方技术未来将成为仰望车型的标配，同时还预告了一款新能源跑车—仰望U9，未来也将配备四轮四电机系统。
仰望品牌
关于仰望品牌的含义，官方表示，灵感源自甲骨文“电”，品牌标识曲折的字形就是最初的“电”字。
其中“电”表明新能源的技术和产品路线；闪电线条干练，寓意产品的极致性能；触角向四方延伸，代表品牌对未知的无畏探索。为未来而生，仰望赋予“电”全新想象力，以颠覆性技术和产品，为用户带来前所未有的极致安全、极致性能、极致体验。
易四方技术平台核心亮点解读
此次发布的全新“易四方”是一套以四电机独立驱动为核心的动力系统，并从感知、决策、执行这3个维度围绕新能源汽车的特性进行了全面重构，同时也彻底颠覆了以往燃油车的动力系统能力体系。
“易四方”技术的灵感来自于猎豹在高速状态下中对姿态的把控，四个电机能独立对车辆四轮进行驱动，从而能像猎豹一样拥有四条独立且强大的腿，有更好的安全及性能表现。而这也是电池、电驱、电控三大技术领域在历经20年的不断探索后取得了核心突破的背景下，最终迎来量产机遇的创新驱动技术。
在技术层面，相较传统的燃油汽车动力系统，“易四方”技术可以通过感知力更强的电驱系统，以毫秒级的速度独立调整车辆四轮轮端动态，从而更好地控制车身姿态。与此同时，“易四方”平台最高转速做到了20500rpm，整车马力超1100匹，可以适应街道、越野、赛道等多种极限场景的性能需求。
“易四方”技术可提供更大的安全冗余。例如：在车辆单轮爆胎后，系统能以每秒1000次的频率精准调整剩余三轮的扭矩，再通过驱动轮及时对车身姿态进行强有力的补偿和干预，从而帮助驾驶员将车辆稳定可控地停下来。这一功能将有望从动力的根源最大限度避免二次事故的发生。
而搭载了“易四方”技术的车型，由于整车核心系统防护能力达到IP68级别，能拥有良好的车身及座舱密闭性，故甚至可以凭借四轮独立矢量控制功能获得应急浮水脱困能力，展示了远超传统燃油汽车的动力技术应用方式想象空间。
仰望首款车型仰望U8 市场定位新能源中大型SUV
仰望U8作为比亚迪高端品牌仰望的首款车型，定位为新能源硬派越野车，并以全新的设计语言来诠释了仰望的品牌风格。仰望U8采用了全新的设计风格，前脸配备大尺寸的矩形中网，内部辅以点阵式装饰，其中格栅两侧还与造型别致的前大灯组相连，不仅在视觉上霸气十足，同时点亮后还极具辨识度。
值得一提的是，在前风挡玻璃上方有配备了激光雷达，能提供更智能化的辅助驾驶功能。
侧面来看，仰望U8的整车造型比较方正，并配备了隐藏式的门把手设计。其中D柱处拥有多条幅式装饰，在视觉上起到了拉长车身的效果。车身的长度为5300mm，轴距达到了3050mm。另外，新车还配备了R20英寸轮毂，轮胎规格为275/60 R20。
仰望U8的车尾设计也非常独特，在视觉上有点类似“分体式尾灯”的设计。上/下的灯光均采用了L型造型，下方还有矩阵式的灯光，在点亮后拥有极高的辨识度。另外，新车还搭配外挂式的备胎，及侧开门方式的尾门设计，这些设计也更符合其越野车型的定位。
动力方面，全新的易四方技术平台将提供四轮四电机，单电机最大功率220-240kW，最大扭矩320-420Nm，这使得仰望U8的0-100km/h加速表现在3秒级。同时，新车还配备了易四方的刀片电池，及非承载式车身。
其中，四轮四电机技术可支持独立控制单个车轮的扭矩，相较于传统机械式全时四驱系统，电控四驱系统反应速度快了100倍，同时调整范围达到20倍，使其可以完成多种行驶状态，包括冰雪定圆、沙漠冲坡、爆胎继续行驶、原地掉头和浮水模式等等。
值得一提的是，浮水模式还可以帮助车辆进入较深的涉水路面，处于漂浮状态后，也可以正常行驶脱困的能力。不过该模式将作为被动功能，而非主动功能，仅限积水较深路段脱困，不建议去河流或湖泊等水域挑战。另外，爆胎继续行驶模式是指在车辆发生爆胎后，系统会自动调整车身高度，将更多的压力导向轮胎正常一侧，帮助稳定行驶。
百万级的纯电动性能超跑—仰望U9
仰望U9定位为一款百万级的纯电动性能超跑，整车同样搭载了易四方动力系统，0-100km/h加速时间达到了2秒级。整车设计也采用了仰望品牌家族式的“时空之门”设计语言。同时造型上既保留了经典超跑的设计元素，又增添了未来电动超跑的整体感。值得一提的是，仰望U9还具备更安全的车身结构、挑战最严苛的安全标准，以及能兼顾城市舒适和赛道极限，能提供“可街可赛”的全新驾驶体验。
