2022年9月23日，梅赛德斯-奔驰第一台国产重卡在北京福田戴姆勒新厂区下线，标志着奔驰重卡国产化进入全新的里程碑时刻。
2022年12月10日，时隔两个多月之后，梅赛德斯-奔驰通过线下全国数十个城市万达影院同步首映+线上官方媒体与行业媒体联动云直播的形式，正式上市梅赛德斯-奔驰国产重卡。新车分为Actros和Actros C两大系列，共八款推荐车型，售价区间为51.88-69.98万元。
这其中Actros尊享版和Actros C尊享版分别售价69.98万元和59.20万元；Actros优享版和Actros C优享版分别售价59.50万元和56.60万元；Actros智享版和Actros C智享版分别售价57.50万元和51.88万元；Actros专享版和Actros C专享版分别售价64.50万元和55.80万元。
梅赛德斯-奔驰官方表示，梅赛德斯-奔驰国产重卡推出两大系列、八款推荐车型，主要是针对不同客户的细分场景和运输业务需求，尊享版作为国产奔驰重卡主推的最高配车型，拥有众多比肩Actros全球平台的产品配置；优享版作为TCO表现最优车型，兼顾经济性和安全性；智享版让客户轻松实现“奔驰梦”的同时，硬核配置保证到位；专享版则让驾驶员在面对复杂山区路段时动力十足、安全加倍、从容应对。
活动现场，北京福田戴姆勒汽车有限公司总裁兼首席执行官，梅赛德斯-奔驰事业部负责人谢厚德博士，再次强调了希望把梅赛德斯-奔驰卡车打造成中国客户心中首选卡车品牌的发展计划。
他表示，“In China For China ，中国制造，专属中国。我们为中国客户提供高效可靠的运输解决方案，助力客户在业务中更具竞争力，实现更大的收益和成功。唯有如此，才能实现我们的目标：把梅赛德斯-奔驰重卡打造成中国客户心中首选的卡车品牌。”
作为梅赛德斯-奔驰卡车在华发展的重磅产品，国产Actros和Actros C均采用梅赛德斯-奔驰卡车Actros技术平台，无代差引入欧洲先进技术。
其中国产Actros搭载梅赛德斯-奔驰最新一代OM 471发动机，覆盖420-530马力段，匹配梅赛德斯PowerShift3 12挡AMT变速箱，旨在满足极致运输效率需要；Actros C搭载梅赛德斯-奔驰专属康明斯12L/13L发动机，覆盖410-580马力段，匹配采埃孚传胜12挡AMT变速箱，比同类车型节油可达8%，用以满足全物流场景的升级需要。
智能安全方面，国产Actros和Actros C满足ECE-R29和瑞典碰撞测试标准，座椅通过戴姆勒130G碰撞测试，提供前后盘式制动、ABS+ESP、液力缓速器、注意力辅助系统、前碰撞预警/车道偏离预警等安全配置，搭载行业领先的量产级 L2 级主动驾驶辅助系统，可实现智能车距保持、主动纠偏、主动制动和自动启停、危急情况下车辆能自动停车等功能。
驾乘体验方面，国产Actros和Actros C搭载变频+伺服+随速转向助力系统，实现了驾控升级，可降低长途行车疲劳感；配备底盘气囊悬架+驾驶室四点悬浮+气囊座椅，能够为驾乘者带来3D减震体验；采用梅赛德斯-奔驰卡车家族标志性怀挡设计，并提供多功能方向盘+多媒体互动驾驶舱，具有简捷高效的人机互动体验。
同时，国产Actros和Actros C的驾驶室采用2.5米宽体纯平地板/ StreamSpace高顶双卧设计，并对内饰进行分区，为专注工作与舒适休闲提供了双重保障。除此之外，国产Actros和Actros C还提供220V/1000W电源插座、驾驶室后窗、USB电源、大容量车载冰箱等配置，可满足中国客户的个性化本土需求。
服务方面，梅赛德斯-奔驰国产重卡的产品服务重点，围绕服务网点更密集、维保价格更亲民、配件供应更及时三个维度展开。目前初期服务网点超过100家，实现了对全国物流节点城市的全覆盖；每公里保养成本做到6分钱以下；同时在南北双中心库模式下，紧急配件24小时内可送达全国60%以上城市，48小时内可送达全国98%以上城市。
另外，梅赛德斯-奔驰国产重卡还注册了服务品牌——“奔好运”，以“奔好运”客户APP为载体，打造全生命周期智慧服务生态系统，贯穿用户选车、买车、管车、养车、用车、换车全过程，形成了涵盖维修保养服务、金融保险服务、ETC通行服务、车联网数据服务的生态体系。
