比奔驰S级还豪华迈巴赫S级,达到5米47拥有V12双涡轮引擎

2022-09-11 13:05

来源:未知 作者:admin

  说起豪华品牌汽车,国人的脑海中的首先联想到的,就是以奔驰为首的德系BBA,其中奔驰可以说是最为排场的,前脸超大车标设计,让人印象深刻。在奔驰家大型轿车中,S级还不算是到顶,迈巴赫S级才是,可以与宾利、劳斯莱斯并列崎岖。迈巴赫S级车身进行在加长,达到5米47,拥有V12双涡轮引擎,后排豪华配置完善,车价相比宾利、劳斯莱斯家的车子,还是算是便宜之选,接下一起来看看它吧。

  实拍车型为迈巴赫S级 2022款 S 680 4MATIC,在贯穿发动机引擎盖的镀铬筋线前端,三叉星徽立标极具品牌辨识度,与迈巴赫专属保险杠和经典进气格栅,共建庄重典雅前脸造型。拥有像素式的LED前灯组,标配了日间行车灯、自适应远近光、自动大灯、大灯随动转向(AFS)、大灯高度调节、大灯延时关闭。

  车身造型稳重而典雅,镶嵌于C柱的迈巴赫徽章,还自带背光照明。它的长宽高为5470mmx1921mmx1510mm,轴距达到3396mm。带有MAYBACH字样的专属5孔锻造轮毂,尺寸为前255/40 R20、后285/35 R20。

  三角眼的尾灯组,嵌入镀铬饰条串联,车标之外,还有S68标识,提升车型版本辨识度。后包围双边精致镀铬尾排,多层镀铬套件加持,提升档次感与高级运动气息。电动吸合的后尾门,拥有感应式开启功能。

  梅赛德斯-迈巴赫S级 2022款 S 680 4MATIC版本,中间体布局规整大气,矩形元素很是稳妥,高档用料加以手工制作更显精致豪横。12.8英寸触控智能液晶大屏,色彩绚丽、对比强烈、细节生动地将信息呈现出来。配置上有导航路况、车载蓝牙、道路救援、CarLife、CarPlay、车联网、OTA升级、面部识别、语音识别控制系统、手势控制功能、Wi-Fi热点、车道偏离预警、前方碰撞预警、DOW开门预警、主动刹车、并线辅助、车道保持辅助系统、道路交通标识识别、4个安全气囊、被动行人保护、前后驻车雷达、2种驾驶辅助影像、3种巡航系统、内置行车记录仪、主动降噪、手机无线充电、64色氛围灯等等。

  手缝制双色方向盘,电动4向调节以外,拥有多功能控制+换挡+记忆功能。12.3英寸裸眼3D数字仪表屏,配上抬头显示系统(HUD),信息全面呈现,一览无余。

  梅赛德斯-迈巴赫S级 2022款 S 680 4MATIC版本座舱真皮座椅,全车座椅电动调节,并均带有腰部、腿托、加热、记忆、通风按摩。主副驾驶位6向调节,上方带有分段式可开启的全景天窗。座椅材质柔软、多仿形设计以及加长的腿托与脚托,能更好地包裹和支撑身体。

  后排双人独立式座椅,座椅舒适功能的超越之作,最大可达1400毫米的后排右侧腿部空间。中控多功能媒体控制,座椅可以前后移动和靠背角度调节,折叠小桌板、可加热/制冷杯架,标配的车载冰箱,四区自动空调等应有尽有。

  后备箱容积495L,能够满足日常商用需求。

  梅赛德斯-迈巴赫S级 2022款 S 680 4MATIC版本,搭载V12 6.0T双涡轮增压发动机,最大612马力、扭矩最大900牛.米,变速箱匹配9挡手自一体,车速最快250km/h、官方百公里加速时间4.7s、WLTC综合油耗13.5L/100km、油箱容积76L。

  底盘布局,前双叉臂式独立悬挂,后多连杆式独立悬挂,全时四驱前置,空气悬挂可软硬+高低,标配可变转向比系统,标准3种驾驶模式,整备质量2350kg、满载质量2890kg。

  梅赛德斯-迈巴赫S级的4座独立式座椅布局设计,空间舒适度也是到顶了,感兴趣的车友,可以去看看。

我来说两句 0条评论 0人参与,

推荐阅读

斯巴鲁全球首发新一代CROSSTREK车型

发布于

汉兰达380T首试,标杆实力再升级

发布于

一组全新沃尔沃XC90的专利图曝光

发布于