每次谈到奔驰GLB，小编脑海里想到的都是“水分十足的1.3T发动机”“无胜于有的7座布局”“自带BGM的发动机噪音”。反正，奔驰GLB每天不是被黑，就是在被黑的路上。每年评选最差车型，款款都有它。
但骂归骂，奔驰GLB的销量却是一点都没掉，7月也拿下了破5000的成绩。毕竟，人家也是奔驰最便宜的7座SUV，品牌号召力还是很给力的。
近日，全新2023款奔驰GLB宣布上市，售价区间为29.98万-36.48万元。与老款相比，新车在价格上有着小幅度的提升，对应的配置也有所转变，算是一次年度小改款。
新车在表层设计上的变动不大，依旧保持着2022款的样式。内置车标和镀铬装饰条的熏黑格栅，搭配上相对圆润的矩阵大灯。虽少了“开眼角式”设计的运动激进效果，但却有着传统SUV的厚重感。前包围则采用常规开放式设计，并在其中加入用以装饰的镀铬饰条。
侧身没有太大看点，走的是传统SUV老路，双腰线+平直车顶。但尾部搭载的矩阵灯组，内部做了分体处理，即使不在夜间，也有着颇高的观赏度，配合上双边两出尾气，不会显得更多俗气。
车内设计同样保持老款样式，但设计风格确实更符合小编的审美。双10.25英寸的双联屏，内嵌于中控台之中，不会显得过于突兀。五颗如飞机引擎式的空调出风口，做了镀铬处理，是车内设计的点睛之笔，能够提升车内的机械效果。此外，车内还加入了颇丰的亮色装饰板、缝线，配合摁键式挡杆，在强化色彩对比度的同时，也能增加车内的时尚属性。
配置方面，则是本次改款的重点区域。首先，全系车型将主驾驶电动调节和主驾驶腰部支撑，从选配变成了标配，并为GLB 220时尚型增加副驾座椅电动调节和副驾座椅腰部支撑（但相应的也取消了远程启动功能），科技表现终于不像老款那么水了。当然，2600元的前排座椅加热，依然存在。舒适性配置只能提供自动空调、后座出风口等基础配置，性价比肯定没有国产车型那么亮眼。
其次，作为顶配版本的 220 4MATIC则得到了史诗级强化。新增了感应式尾门、内置行车记录仪和MBUX智能人机交互系统实景穿越导航，实用性得到大幅度提升。当然，对应的价格也增加了1.15万元。至于这个价格合不合适，还需看用户自身定夺。
空间方面，新车的长宽高依旧分别为4638/1834/1687（1692/1700）毫米，轴距为2829毫米，定位为紧凑型SUV，但得益于2829毫米的轴距，能够让新车提供5座/7座两种选择。但在实际体验中，新车第三排座椅的舒适性较差，前后排和头顶空间并没有得到额外关注，只能当做临时应急，却不适合久坐。
动力方面，新车依旧提供两种动力版本。其中，1.3T为低配车型，最大功率为120千瓦，最大扭矩为250牛·米，匹配的是7挡湿式双离合变速箱，百公里加速时间为9.4秒，WLTC综合油耗为7.04L/100公里。动力水分确实挺大，但用于城市通勤和不需要激烈驾驶的环境，也算能应付了事。2.0T则属于中高配车型，最大功率为140千瓦，最大扭矩为300牛·米，匹配的是8挡湿式双离合变速箱，百公里加速时间为8.8秒，WLTC综合油耗为7.89-8.35L/100公里。
最后：
作为一款2019年首发的车型，奔驰GLB成功瞄准了国内用户对大空间和7座的需求，是BBA中同价格区间唯一紧凑型7座SUV。市场的空缺，加持7座布局和品牌优势，让奔驰GLB虽有很多缺点，但销量却一直在线。本次年度改款，在产品表现上并无太多变化，但却能带来一定的迭代优势，促使奔驰GLB在接下来的金九银十中，获得更出色的销量表现。
