4月30日，近日，一辆问界M7高速上追尾高速公路养护车后起火，车内驾乘3人遇难一事，引起网友关注。
据国内媒体报道，事发车型是问界M7 Plus，为入门非智驾版，未搭载华为高阶智能驾驶辅助系统，而非智驾版AEB的工作范围是在4-85km/h。
AITO汽车官方最初声明表示，事故车辆是使用博世方案的智驾方案，但随后，博世中国发布声明称，经调查涉事车辆没有搭载博世智驾系统（含AEB）。
有接近福瑞泰克人士透露，入门款问界M7 PLUS版采用了福瑞泰克智驾方案。
但福瑞泰克为事故车辆提供的智驾方案，其前向AEB刹停距离，并不具备120km/h速度下紧急刹停的能力。
AITO官方通告信息显示，追尾事故发生时，涉事车辆车速为115km/h，已超出福瑞泰克前向AEB紧急刹停的生效速度范围。
此外，对于追尾事故中的其它疑问，AITO汽车曾回应称，事故车动力电池包特性正常，代表不存在电池自燃情况。
具体的起火原因，还需等待交警部门调查结果；事故发生时，事故车安全气囊正常打开，不存在安全气囊未工作的情况。
目前，事故原因还在调查当中，后续以官方通告为准。
