4月12日，在昨日的华为鸿蒙生态春季沟通会上，华为终端BG CEO余承东发表了演讲，重点介绍了智界S7的智能驾驶系统以及华为的高阶智能驾驶技术。
余承东表示，智界S7提车即享智驾，华为高阶智能驾驶城区NCA全量升级，“不是期货是现货，而且是最好的现货。”
据余承东介绍，智界S7搭载的智能驾驶系统提供了智驾功能，华为的高阶智能驾驶系统NCA已经全面覆盖中国的城市和乡镇道路网络，覆盖率达到99.56%。
此外，华为还发布了HUAWEI ADS基础版，采用视觉导航技术，辅助驾驶性能超越了特斯拉等竞争对手。
余承东指出，在视觉领航辅助驾驶方面，智界S7搭载的HUAWEI ADS基础版性能超越了特斯拉，为更多用户提供了更低价格的智能驾驶体验。
“30万以下车用华为高阶智能驾驶，都是在亏本卖。”余承东现场直言。
之前余承东曾表示，华为不会推出20万以下的车，低端没有意义，而在本次论坛上，他进一步表示，由于供应链等原因，华为的解决方案成本偏高，只有30万以上的车才用得起。
