2月23日，据媒体报道，五菱缤果PLUS计划于3月份上市。
据悉，该车将基于五菱纯电原生平台架构打造，在全新的三电系统加持下，拥有510km长续航。
外观方面，新车延续了五菱品牌的简约风格，前脸采用了封闭式的设计，车头两侧的导流槽和装饰性的点阵结构进气口则进一步增强了车辆的视觉层次感。
从侧面看，五菱缤果PLUS采用了双色车身和悬浮车顶设计，而轮毂的双色五辐式设计，更是突出了其简洁的设计理念。
车尾部分，五菱缤果PLUS装有小型的扰流板和熏黑的尾灯，内凹式的牌照框和扩散器样式的下包围则为车辆增添了一份运动气息。
作为五菱缤果的衍生车型，五菱缤果PLUS的车身尺寸将得到进一步提升，其长宽高分别为 4090*1720*1575 ，轴距 2610mm，并拥有1450L下沉式后备箱，整车空间利用率号称达到 78.4%。
动力方面，五菱缤果PLUS搭配了一台永磁同步电机，最大功率可以达到75kW，CLTC工况下，其续航里程可达510km。
此前，五菱缤果已经在微型电动车领域打下了很好的基础，而此次新推出的PLUS版本，将继续扩大该车的市场份额，其上市后，将于比亚迪海豚、大众ID.3等车型展开竞争。
