1月4日，据@特斯拉官微消息，2023年第四季度，特斯拉在全球交付超过48.4万辆电动车。2023年全年，特斯拉电动车交付量达到181万辆。
比亚迪公布数据显示，2023年第四季度纯电车销量为52.64万辆电动车，2023年全年纯电车交付量达到157.48万辆。
按季度计算，此次第四季度电动汽车交付量，特斯拉落后于比亚迪的52.6万辆，这意味着比亚迪已超越特斯拉，成为全球头号纯电动汽车制造商。
比亚迪超特斯拉登顶全球电车销量第一的消息，引发国内外媒体的热议。
有媒体表示，在全球最大电动汽车市场中国，特斯拉面临比亚迪和其他本土汽车制造商的激烈竞争。
鉴于比亚迪电动汽车销量增长趋势，有很多汽车分析师都已预估比亚迪将实现超越特斯拉，他们认为电动汽车的使用范围不断扩大，而中国汽车制造商则更快地行动，提供了各式各样的平价电动车型。
还有媒体表示，虽然特斯拉第四季度交付量超出预期，但是不足以让它继续领先比亚迪。
两家公司销量排名上的交替反映了中国在全球汽车产业中的影响力越来越大。在过去几年赶超美、韩、德之后，中国可能会在2023年超越日本，成为全球最大乘用车出口国。
据了解，在美国，特斯拉依旧是电动汽车市场销量的主力军，由于比亚迪面临27.5%进口税和一些其他障碍，所以目前还没有在美国销售汽车。
