10月26日，今日，梅赛德斯-奔驰集团发布了第三季度业绩报表。
数据显示，奔驰第三季度销售额345.3亿欧元，同比下降6.7%；第三季度息税前利润25.2亿欧元，同比下降48%；净利润17.2亿欧元，同比下降54%，净利润已经腰斩。
销量上，奔驰第三季度共计销售59.46万辆新车，同比下降3%，环比下降1%。
但从市场区域来看，中国市场的销量大跌，是导致奔驰集团销量和利润下滑的重要因素之一。
今年第三季度，奔驰在华销量为17.07万辆，同比下滑13%。作为对比，德国市场同比下滑7%，美国市场则同比增长33%，中国是奔驰集团第三季度全球下滑幅度最大的市场。
并且，今年中国汽车市场广泛开打价格战，就连奔驰、宝马、奥迪这样的豪华车，也被一同波及。
进入今年以后，奔驰在国内的销售的多款车型，市场终端价格均大幅下调，车辆的盈利能力持续下降。
一方面是销量下滑，另一方面车价降低，导致奔驰集团的业绩和利润均出现了大幅缩水。
事实上，随着中国造车新势力和国产车的崛起，国内豪华车市场的竞争格局已发生变化。
越来越多的中国车主开始选择高端、智能新能源汽车，而在这方面，仍坚守燃油车基本盘的BBA，势必最先受到冲击。
