您的位置:海南网首页 > 汽车评论 > 市场与营销 > 正文

厂商触网销售冷热不均 吉利欲推网络版熊猫

2010-11-04 10:14:28 来源:证券日报 繁体中文 关闭 收藏 打印 复制

  马玉荣 

  据中国汽车工业协会对98家客车生产企业报送的统计数据分析,2010年9月,客车市场继续呈现良好发展态势,环比和同比增长依旧保持较快增长。1-9月,客车销售超过30万辆,接近去年全年水平。

  汽车“触网” 优化供应链

  1-9月份,各大汽车厂商市场占有率排名:上汽20.2%、东风14.4%、一汽14%、长安13%、北汽8.4%,其他30%。上汽集团旗下上市公司上海汽车(600104)三季报显示,7-9月份净利37.13亿元,同比增46.88%;每股收益0.44元。业绩增长的主要原因是汽车销售态势良好,同时合并报表范围增大也对业绩有正面影响。上汽提出十二五将以新能源汽车为指导。公司规划十二五期间在新能源车市场的份额能够与传统车齐平,达到20%左右,主要发展方向为纯电动车和混合电动车。去年,上汽荣威与新浪联手,推出首个汽车品牌的网上4S店,按照最初的预想,网上4S店可以实现“在线即在店”,通过网络下订单,然后再到邻近的4S店提车。

   上汽荣威负责人表示,消费者在购车之前都需要收集相关的信息,网络则成为了他们获取汽车信息的主要渠道。荣威网上4S店通过网友的在线交流与互动,达到用户口碑的分享,同时通过网上4S店提供的视频和音频功能等,消费者可以直观地了解到网友对各款车型的评价。

  一汽触网动作慢些。一汽夏利证券代表张爽说:“一汽夏利没有电子商务平台卖车,据我了解,汽车行业里少有,即使有也不是真做,我们不是不想开拓这方面的业务,而是对于中国的消费者买车,是件重要的事情,涉及资金十万或几十万,买车与在网上购买其他物品不同,价格比较贵。”

  吉利集团董事长李书福表示,“今年,吉利一定会尝试在网上卖车。” 记者点开吉利控股集团网站上有购车支持一栏,其中有网上超市、销售网络,用鼠标点开以后,是自主选车,有五辆吉利品牌轿车在圆形车道上跑动。今年7月初,吉利汽车正式与阿里巴巴达成合作,于明年正式启动网上销售,并且整个提交订单、支付的流程都将在网上完成。据悉,吉利首先尝试在网上售卖的将是熊猫或帝豪系列。为了和线下的4S店有所区别,吉利甚至考虑推出一款专供网上销售的特别版熊猫车型。届时,这一全新车型可以在4S店试驾、保养、维修,但只在网上销售。

  网络广告投入逐年增长

  渤海证券研究员冯冲表示:“国外情况,网上卖车也处于起步阶段,欧洲、北美多以4S实体店为主,吉利汽车李书福要在网上卖车,短期内(5年)在中国不会成为主流。” 冯冲与张爽持相同观点:“轿车是家庭的一项大的支出,点点鼠标网上下不了单,只能看看外观,参数,新浪、网易对比参数,看评论,不会在网上大规模下单,长期看,5年以上电子商务发展成熟了,人的观念改变成为汽车销售模式的一个补充,但电子商务可以进行汽车营销、广告,消费者可以通过网上平台收集汽车相关信息,而不用跑到4S实体店。据了解,年龄在40岁以下的顾客买车很少通过报纸、电视,信息来源多是网络,所以,网络上的广告投入成为汽车厂家近年来的逐渐在增长的支出。”

  宝马汽车4S店专员说:“我们与网站合作以发布信息为主,主要是平台大些的网站,经销商也有自己的俱乐部。”

  南京证券研究员刘洋说:“电子商务这一块,是汽车一种替代销售方式,现在销售渠道越来越广泛。”但接受《证券日报》记者采访的多位分析人士均赞同张爽的观点,他们认为:“真买车时,去现场4S店看占的比重大。”

  总之,网上卖汽车是一种营销手段,需要时间去发展,但作为一种新的汽车交易方式,其发展前景与空间值得期待。南京证券刘洋表示:“汽车厂家网络上的广告投入增长是必然的。”

  (来源:证券日报)

相关资讯:

版权声明:
1.本站登载此文仅出于传递更多信息,并不意味着赞同其观点或证实其描述,不承担侵权行为的连带责任。
2.如本网信息涉及版权等问题,请于发布起15个工作日内发送邮件与本网联系,我们将及时删除处理。