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购车莫心急加价提车就蚀咗

2009-11-26 13:02:56 来源:海南网综合 繁体中文 关闭 收藏 打印 复制

  文/记者罗林

  近段时间以来,佛山热销车型大量缺货,部分车型提车时间需要2~3个月,车商变相抬价奇招百出, 1.6L车型、都市SUV车型和部分新车货源最为紧缺,部分车型更需要加价3万元提车。 

  记者从广州车展获悉,作为岁末的盛展,来自车展上关于明年新车的消息显示,大量全新或者国产引进SUV车型将在明年涌现,预计SUV加价风很快就会终结。

  业界分析,透过2009年主流企业产能与销量座次之微妙变化,2010年产能无疑会更加充裕。因此,对于购车者而言,大可不必在春节前凑加价提车的热闹。

  车市现状:

  热销车型货源紧缺 想提车要“加装精品”

  目前市场上热销的车型主要是SUV、1.6L及以下排量车型和部分刚上市的新车。

  近段时间以来,由于部分车主年底提车心切,加上购置税优惠或将结束等因素影响,不少消费者在选购热门车型时,均遭遇到销售人员“加购精品”的要求。

  记者调查发现,现在订购骐达、骊威、飞度、轩逸等车型,提车时间都要一个月以上;朗逸部分颜色车型也等一个月;而刚刚上市的高尔夫6则要等到明年3月;速腾RAV4提车时间已排到明年2月;本田CR-V至少也要3个月才有车。而广汽汉兰达最快也要明年4月份才能提车,即使加购3万精品,也仍需等候一个多月。

  车展风向标:

  SUV新车不断 明年加价风难再吹

  2009年的车展,真正首发的全新车型并不多,尽管有多达70余款新车上市,但更多的是小改款车型或者换代车型。在中高端SUV细分市场,马自达CX-7、现代ix 35、国产大众Tiguan的到来,2009年,中高端SUV“加价风”还能再续吗?对此,业界更多持否认态度。

  记者从广州车展获悉,国产的大众Tiguan不仅在广州车展上赋予了其途观的中文名字,且上市时间也基本敲定,国产Tiguan预计明年第一季度左右上市,先期上市将会有1.8T、2.0T两种版本,预计国产后途观的售价在20万~28万元。据悉,途观未来还会推出1.4T车型。

  此外,北京现代ix35将在明年国产,并搭载了现代汽车自主研发的6速手自一体变速器,将于明年4月份正式国产上市,售价估计在20万左右。同时,马自达CX-7也在广州车展上正式上市,并开始接受预订,作为马自达引入国内市场的首款SUV车型,马自达CX-7首批上市2.5L车型定价28.8万元。备受关注的豪华SUV奥迪Q5也在广州车展上明确了国产时间表,并确定明年初上市。

  这些全新引进或者国产化的SUV车型,给中高端SUV消费群体带来更多的选择空间。种种迹象表明,明年的SUV加价销售将面临极大的难度。另外,在18~30万元的价位区间,都市SUV由日系车当道的格局将被打破。

  购置税优惠可能会延续 不必赶搭“末班车”

  透过广州车展的新车展台上,部分车型纷纷将排量下降。其中,大众品牌1.4T是本届广州车展的亮点;通用新赛欧将搭配1.2L和1.4L的车型;帝豪两厢版EC7-RV推出1.5L版本;力帆620也将发动机排量缩减为1.5L。而近日,大众表示要将1.2TSI汽油发动机搭载到Polo、高尔夫以及高尔夫Plus车型。据悉,东风悦达起亚也将1.5L排量发动机搭载在赛拉图上。

  有业内人士透露,这些事实,颇有应对明年购置税调整的迹象。业界普遍认为,购置税政策应该会延续并细化。预计明年购置税优惠将会对购买小排量车型的消费者更有利。因此,纯粹为赶购置税优惠末班车而购加价车,并不是个明智之举。

  业界观点:

  “饥饿营销”方式越来越走不通

  在目前车市的销售榜上,比亚迪、北京现代等企业表现异常突出。业界分析称,自主品牌在产能决策的快速反应,也让一些合资厂家自叹不如。透过销售座次的波动证明,在车企竞争白热化的今天,“饥饿营销”的方式肯定走不通。

  业界普遍认为,由于当前市场一片红火,包括多数厂家对明年的增长预期均超20%。此外,由于2008年国人积聚的消费力逐步释放,未来汽车市场购买需求出现大幅度增长的可能性较小,未来市场的供求关系更大可能是趋于缓解。因此,加价卖车并不是长远之计。

(编辑:二马)

  (来源:海南网综合)

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