颜值实力兼备 四款合资紧凑级SUV推荐

  • 2018-12-27 10:00:43 汽车视窗 打印正文 复制链接 字号 繁体 颜色 绿
  • 对于汽车企业而言,SUV车型的重要程度不言而喻,不仅因为它们日常实用性与通过性远在轿车之上,同时也是各家企业的销量保障。而紧凑级SUV因其较高的性价比更是成为年轻人最为关注的SUV车型。俗话说好饭不怕晚,特别是在今年,一汽-大众开始全面冲击SUV市场,广汽三菱也是紧随其后带来重磅新品。在售车型需要通过不断更新来满足消费者的各种需求,同时也要提防“新人们”的攻势。今天,我们挑选出市面上四款热门、热销的紧凑级SUV,看看它们各自实力在同级车型中表现如何。

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      合资紧凑级SUV“新人辈出”,一汽-大众探歌、广汽三菱奕歌将会和市场上的“老兵们”来一次“Face to Face”对抗,两张新鲜面孔给本次四款车型推荐制造了丰富话题。上述四款具体车型均为各自车系的顶配车型,从售价来看,广汽三菱奕歌与东风日产逍客旗鼓相当,一汽-大众探歌则最接近一汽马自达CX-4。

      一、外观综述

    对于汽车企业而言,SUV车型的重要程度不言而喻,不仅因为它们日常实用性与通过性远在轿车之上,同时也是各家企业的销量保障。而紧凑级SUV因其较高的性价比更是成为年轻人最为关注的SUV车型。俗话说好饭不怕晚,特别是在今年,一汽-大众开始全面冲击SUV市场,广汽三菱也是紧随其后带来重磅新品。在售车型需要通过不断更新来满足消费者的各种需求,同时也要提防“新人们”的攻势。今天,我们挑选出市面上四款热门、热销的紧凑级SUV,看看它们各自实力在同级车型中表现如何。

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      我们先从两位“新人”入手,广汽三菱奕歌上市距离当前最近,它是继欧蓝德之后广汽三菱推出的第二款SUV。车身轮廓比欧蓝德小两圈,奕歌准确定位为紧凑级入门车型。前脸设计与欧蓝德颇有几分相似之处,然而奕歌则更显“顽皮”。前脸凶狠的表情充满攻击性,线条是这四款SUV车型中最硬朗、犀利的。尾窗边缘下探至车尾中部,贯穿式尾灯从远处看容易让人误认为配备了尾翼。

      探歌具有历史性意义,它是一汽-大众首款SUV,上市至今仍被众多消费者广泛关注。依小编个人喜好来看,探歌是这四款SUV车型中最稳重,最耐看,设计把握最协调的一款。探歌秉承德系车严谨、扎实的设计风格,巧妙的细节设计与鲜亮的车漆令探歌充满时尚气息,黑色车顶与车身形成鲜明的反差效果。

      一汽马自达CX-4和东风日产逍客,想必在坐的各位都不会陌生。因为它们上市至今已有一段年头,故被小编称作“老兵”。即便是“老兵”,它们的外观设计也没有脱离时代。采用魂动设计语言的CX-4能够被视为同级SUV中的“模特”,外观设计韵律十足。在这四款车型中,CX-4拥有4633mm最长的车身,低矮修长的造型令它看起来不像一款标准的SUV。逍客如“小号”奇骏,保守中施展小个性。即便不是最新V-motion前脸,可尖锐的大灯“眼前”略带“杀气”。车侧与车尾设计相对平淡,想要挑出它的毛病非常难。

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      外观配置上,逍客在很多方面都处在绝对下风,与对手过招毫无还手之力。旗舰版车型仍在使用全卤素大灯,落后于另外三款车型使用的主流的LED大灯,自适应远近光灯、自动头灯及转向头灯在逍客身上均没有出现,希望厂家在下次更新时全面升级灯光配置。综合来看,CX-4灯光配置最为齐全,不仅能给外观增添几分姿色,也能更好保证行车安全。探歌是唯一配备了电动后备箱的车型,实用性较为出色。奕歌表现可圈可点,不妨碍消费者对其选购。

      外观小结:这四款紧凑级SUV外观设计各具特色,一汽-大众探歌和一汽马自达CX-4的市场反馈最为积极,广汽三菱的新品奕歌和东风日产逍客也丝毫不弱。外观配置上,除逍客由于上市时间最长因此不占任何优势之外,其它三款车都能令消费者满意。当然,外观属于仁者见仁智者见智的事儿。究竟哪款SUV最入眼,还得您个人说了算。

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      二、内饰配置综述

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      四款SUV内饰风格迥异,从奕歌身上能直观感觉出广汽三菱内饰在设计方面不断取得进步,内饰层次感有所增强朴素基础上增强了层次感,中控由银色装饰条勾勒轮廓,让内饰不再单调与乏味。一汽-大众经验丰富,探歌内饰设计与质感明显更出色,橘红色的装饰板渲染活力氛围,探歌的内饰很会讨好年轻心思。一汽马自达CX-4秉承家族设计,人机工程学较为出色非常实用,样式虽然不华丽但是不至于沦落到被淘汰的地步。东风日产逍客则展现出与另外三款车型截然不同的风格,内饰偏重居家化,能令人舒缓情绪。

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      四款SUV车内配备的中控液晶屏尺寸接近,广汽三菱奕歌与一汽马自达CX-4同为悬浮式设计。四块屏幕显示效果都很不错,很好满足了日常使用。值得一提的是,四款SUV配备的液晶屏全部支持触控操作。不过,需要指出的是,或许是出于安全考虑,一汽马自CX-4的中控屏仅可在停车时进行操作,在行车过程中则不起任何作用。

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      四款车型中,仅有一汽-大众探歌配备了目前最流行的全液晶仪表盘,科技感与高级感领先其它车型。一汽马自达CX-4则利用了仪表盘的设计,在向用户传达自己强大的运动基因,最高配车型使用了很多“超跑”才会使用的中置转速表,引诱驾驶者将发动机的转速踩到“红区”,时速、变速箱档位及行车电脑等信息均分别在两侧单色屏幕上显示。东风日产逍客的仪表盘使用双炮筒式设计,刻度清晰,在四款车中最为精致。与上述三款车型相比,广汽三菱奕歌的仪表盘设计显得比较朴素。

      其它配置方面,广汽三菱奕歌在前排座椅和第二排座椅的功能性上扳回一局,其前排座椅提供加热功能,第二排座椅前后位置与靠背角度能够独立调节,然而仿皮座椅材质不及真皮高档。一汽-大众探歌和一汽马自达CX-4都为副驾配备了电动调节,与主驾驶席获得相同的待遇。

      内饰小结:从设计上讲,广汽三菱奕歌的中控最具层次立体感,风格上相比之前有所突破。一汽-大众探歌使用彩色装饰板渲染内饰氛围,最会讨好年轻用户。一汽马自达CX-4秉承务实风格,在“好用”的基础上兼顾一定运动性。东风日产逍客内饰保持居家稳重,给予用户更多亲和力。配置上由于东风日产逍客年款较老,因此竞争力不及另外三款“年轻”车型;广汽三菱奕歌对于后排乘客照顾有加;一汽-大众探歌与一汽马自达CX-4处在伯仲之间,前者的全液晶仪表盘追随时代潮流,后者配备了对北方用户更友好的座椅加热。

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      三、性能综述

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      不可否认,小排量涡轮增压发动机猛烈“冲击”了大排量自然吸气发动机市场。比如,两位“新人”广汽三菱奕歌和一汽-大众探歌分别搭载1.5T和1.4T的发动机,最大扭矩输出与一汽马自达CX-4搭载的“大排量”2.5L自然吸气发动机基本持平。使用小排量发动机不仅能相对减少排放量,同时也可以帮助消费者减少一定“排量税”。东风日产逍客搭载的自然吸气发动机虽然排量适中,但是实际中表现最为“佛系”。传动系统方面,广汽三菱奕歌与东风日产逍客使用CVT无级变速箱,后者的CVT变速箱可以模拟7个档位,发动机转速会呈现“换挡”落差,尽可能为驾驶者营造乐趣。一汽大众探歌使用的7挡双离合变速箱与发动机匹配较为成熟,一汽马自达CX-4的6挡自动变速箱因换挡过程又快又平顺,赢得了良好口碑。

      动力小结:小排量涡轮增压发动机是发展的大趋势,其凭借优秀的低扭表现给到用户不错的起步加速感,年轻人更热衷于这种第一的主观“刺激”。广汽三菱奕歌和一汽-大众探歌两位“新人”均搭载自家的小排量涡轮增压发动机,起步加速感明显强于另外两位对手。使用自然吸气发动机的一汽马自达CX-4和东风日产逍客,则在可靠性,动力输出平顺性方面更有一些优势。

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      四、空间综述

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    对于汽车企业而言,SUV车型的重要程度不言而喻,不仅因为它们日常实用性与通过性远在轿车之上,同时也是各家企业的销量保障。而紧凑级SUV因其较高的性价比更是成为年轻人最为关注的SUV车型。俗话说好饭不怕晚,特别是在今年,一汽-大众开始全面冲击SUV市场,广汽三菱也是紧随其后带来重磅新品。在售车型需要通过不断更新来满足消费者的各种需求,同时也要提防“新人们”的攻势。今天,我们挑选出市面上四款热门、热销的紧凑级SUV,看看它们各自实力在同级车型中表现如何。

    对于汽车企业而言,SUV车型的重要程度不言而喻,不仅因为它们日常实用性与通过性远在轿车之上,同时也是各家企业的销量保障。而紧凑级SUV因其较高的性价比更是成为年轻人最为关注的SUV车型。俗话说好饭不怕晚,特别是在今年,一汽-大众开始全面冲击SUV市场,广汽三菱也是紧随其后带来重磅新品。在售车型需要通过不断更新来满足消费者的各种需求,同时也要提防“新人们”的攻势。今天,我们挑选出市面上四款热门、热销的紧凑级SUV,看看它们各自实力在同级车型中表现如何。

      乘坐空间方面,四款紧凑级SUV基本处于同一水平。只是一汽马自达CX-4由于造型设计原因,头部空间稍有不足,加之黑色的车内顶棚和相对来说狭小的车窗面积,或许会给身材高大的驾驶者和乘客带来一些压抑感。然而在储物空间方面,虽说四款紧凑级SUV中央扶手箱容积均不理想,但是目测来看,广汽三菱奕歌的中央扶手箱最为实用且容积最大。可移动的储物槽也可以根据不同情况需要进行调整,一汽-大众探歌和东风日产逍客中央扶手箱内部设计比较“光秃”,开口面积非常有限。一汽马自达CX-4中央扶手箱容积最小,接口却最为丰富。东风日产逍客后备箱容积最出色,四款紧凑级SUV的后备箱容积都很规整,后排座椅靠背也都支持比例放倒,方便应急时候可以拓展。

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      五、安全配置

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      安全配置方面,广汽三菱奕歌配备了另外三款车型所没有的膝部气囊,被动安全保护略占一些优势。一汽马自达CX-4和东风日产逍客均配备了“照顾”新手的并线辅助和车道偏离预警系统,一汽-大众探歌表现出了竞争力不足。除广汽三菱奕歌之外,另外三款车型均提供前驻车雷达,然而它仅能依靠全景影像系统来辅助驾驶者判断前方障碍物位置。

      安全小结:综合来看,四款紧凑级SUV的安全配置参差不齐,各家产品侧重点不同。依小编来看,广汽三菱奕歌、一汽马自达CX-4及东风日产逍客这三款车型相对来说比较良心。

      总结:

      奕歌和探歌这两位市场“当红小生”实力不凡,对味的颜值能让年轻人满心欢喜,加入90后、95后潜在消费者的“购物车”完全符合情理。上升到品牌角度,出身“名门”的探歌则更占优势。不可否认,奕歌是广汽三菱近几年推出的一款用心之作,不仅是品牌的颜值担当,实用与安全配置颇显诚意,与对手比较完全不落下风。然而CX-4和逍客虽然样子也很年轻,但是它们在紧凑级SUV市场已然成为了“老兵”,这些年它们各自销量都还算不错。令人惊喜的是,即便CX-4存在空间短板也照样能让年轻消费者买单。逍客虽然表现“平庸”,但是要知道没有特点的特点是最大的特点,显然在这四款车型当中,逍客是最称职家用的一款。

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      (来源:汽车视窗综合)

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