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访斯柯达品牌事业部执行副总付强:优生优育

2010-01-01 10:21:28 来源:上海证券报 繁体中文 关闭 收藏 打印 复制
斯柯达品牌事业部执行副总 付强
斯柯达品牌事业部执行副总 付强

  ⊙记者宦璐 ○编辑 王颖

  92.85%。付强说出今年1-10月份斯柯达销量增幅,在座者都不免吃惊。2009年,在自主品牌成为今年中国车市最大赢家的同时,这个年轻的合资品牌正以“黑马”态势闯入。

  作为斯柯达的中方负责人,付强最明显特征是“谨慎”,一如付强一直与他的团队所强调的那样:“我们这个品牌输不起,尽管我们是全球的百年品牌,但斯柯达在中国还年轻,比不得那些基盘很大的成熟品牌,一个很小的错误就是一个很大的概率,甚至还可能丧失所有的机会。”

  “小心翼翼”的操盘手付强,正在实现斯柯达的中国“加速度”。

  记者:昊锐上市以来的市场表现不是特别让人满意,您认为它的竞争优势在哪,需要提升的地方在哪?

  付强:昊锐上市到现在还未足三个月,这两个半月的表现,我个人还是比较满意的。我们先抛开斯柯达是个新品牌不谈,由于德系企业的生产方式和特点的关系,一个新产品上市,都需要半年的时间才能达到相对比较稳定的市场状态。一旦达到,就会比较稳健的再往更高的目标发展。昊锐这两个月的表现恰恰是在整体上升的过程当中,其市场放量还需要时间。

  对于中国的消费者来讲,在此之前B级车更多的是企业使用、机构使用为主。近几年越来越倾向于私家使用,逐渐富裕起来的中国家庭还是需要更大的空间。大的空间能够带来更大的便利性,昊锐能够满足这样一群人的需要。

  记者:但到目前为止,斯柯达品牌仅有明锐、晶锐和昊锐三款产品,未来能否保持同样快速地增长?

  付强:斯柯达品牌旗下三款车型上市的时候,我们的目标就是:做精做强,每推出一个产品,都要成为各自细分市场的排头兵。越早上市的,现在的表现越清晰。

  明锐现在已经进入前三名了,过去说明锐要进入高端A级前三名,很多人不相信,但是我们现在做到了,月销量持续在万台左右的水平。晶锐,因为这个市场比较小,但现在也已经稳居高端A0的三、四之间,稳定在前三只是时间问题。昊锐也一样。我们的策略不是靠孩子多来打仗,我们每一个孩子都是优生优育的。

  记者:目前斯柯达供不应求主要是产能受限,被业界批评过于保守。这个问题如何解决?

  付强:今年由于年初金融危机的影响,各厂家的计划——无论是生产还是销售计划,基本上都相对比较保守,我们在年初设定计划的时候,也确实有些保守,导致在后期不能满足市场的需求。但这只是一个反应速度的问题,在比较明朗的态势下,我相信各个厂家会对目前的生产和销售规划进行调整。这个问题在明年的计划安排上会体现出来。

  (来源:上海证券报)

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